אם אי פעם שברת חגורה מתפתלת ומצאת את עצמך תקוע ברכב שלך מכיוון שהיא אפילו לא תתניע, אז אתה בטח מבין את החשיבות של ללמוד איך לשים חגורה מתפתלת על מכונית.
מהי חגורת סרפנטין?
חגורת הנחש היא חגורת גומי אחת בעובי של סנטימטר אחד המתפתלת סביב כמה גלגלות ומפעילה מספר רכיבי מנוע קריטיים תוך שימוש בכוח המנוע עצמו.
מאמרים קשורים- הכנת מכוניתך לנסיעה בכביש
- כוונון הרכב
- מכוניות קונספט פורד
מה עושה חגורת הנחש
חגורת הנחש משתמשת בכוח המנוע כדי לסובב את הגלגלים המניעים את רכיבי המנוע הבאים:
- משאבת מים, שמקררת את המנוע
- המזגן
- האלטרנטור, שמטעין את הסוללה וגורם למכשירים חשמליים לעבוד כמו שצריך
- משאבת הגה כוח
מכיוון שהחגורה המתפתלת מפעילה כל כך הרבה מערכות קריטיות לרכב שלך, חשוב להיות בטוח שהיא במצב מעולה.
כיצד לזהות חגורת סרפנטין רעה
אם ניסית אי פעם להתניע את מכוניתך בשלהי החורף, כשהטמפרטורות נמוכות מאפס, אז בטח שמעת את הצרחות הרמות של חגורת נחש מתגלשת. בחורף, כיווץ החגורה הטבעי מגביר את המתח יותר מדי ומוביל לצליל הצרחות.
עם זאת, במצבים אחרים, חגורה מתפתלת ישנה יכולה להתדרדר או להיסדק, והחלקה יכולה להתרחש. רעש צורח חזק לא תמיד אומר שחגורת הנחש שלך הולכת רע. פירוש הדבר שמתיחן החגורה פגום וזקוק להחלפה. אתה יכול לזהות אם יש להחליף את חגורת הנחש על ידי ביצוע ההליך להלן:
- פתח את מכסה המנוע ומצא את החגורה בצד המנוע שלך (בדרך כלל מימין או משמאל).
- הישען קרוב לחגורה והחזק מראת שיניים עד לחגורה כך שתוכל לראות את הרכסים בחלק התחתון.
- התבונן אם יש הרבה סדקים עמוקים או רסיסים בחגורת הגומי.
אם אתה מגלה שהחגורה מלאה בהמון סדקים עמוקים וחתיכות מרופטות, יכול להיות שזה רעיון טוב להחליף את החגורה בחגורה חדשה.
כיצד לשים חגורה מתפתלת על מכונית - שלב אחר שלב
בעוד שאנשים רבים משלמים כדי להחליף את חגורת הנחש, אתה יכול לעשות זאת בעצמך ולחסוך הרבה מזומנים שהרווחת קשה. התהליך יכול לקחת זמן רב, אך הוא אינו מסובך או טכני ביותר. על ידי ביצוע השלבים הבאים, תוכל להשלים את התהליך הזה, או להחליף חגורה שנכשלה או כתחזוקה מונעת כדי למנוע מהכישלון להשאיר אותך תקוע.
- ראשית, בדוק מקרוב את הנתיב שעוברת החגורה הישנה סביב כל גלגלת. אם אתה צריך, צור תרשים המציג את כל נתיב החגורה כך שלא יהיה שום בלבול כשאתה מתכונן להתקין את החגורה החדשה. כמו כן, חלק מהרכבים מספקים תרשים ניתוב מתחת למכסה המנוע או במדריך, לכן הקפד לחפש כזה.
- הכנס מחגר בגודל 3/8 אינץ 'לחור בזרוע המתח. תזדקק להארכה כדי להגיע אל תוך החור. החור בגודל 3/8 אינץ 'הוא ההתאמה לשחרור החגורה, שתאפשר לך להסיר את כל החגורה מכל הגלגלות.
- בזמן שהחגורה הוסרה, זה זמן טוב לבדוק שוב כי כל הגלגלות מיושרות. יישור מוטעה יכול להוביל לבלאי מהיר יותר, לכן החזיקו קצה ישר מול כל גלגלת וודאו שכולן מיושרות ומרובעות כהלכה. כיוון לא נכון של הגלגלות עשוי לדרוש עבודות תיקון נוספות של מכונאי מיומן.
- מצא את המתח - גלגלת עם תנועת קפיץ - וסובב את הגלגלת כדי להיות בטוח שהוא מסתובב בחופשיות. אם יש חיכוך בגלגלת המתח או שאתה מבחין שכאשר אתה מסובב את זרוע המתח יש מתח מסוים, אתה כנראה צריך להחליף גם את מכלול המתח. אמנם ייתכן שתרצה שמכונאי יעשה זאת, אך מכלולי המתח זמינים בחנויות החלפים לרכב ואינם קשים מדי להחלפה.
- בדוק אם יש שמן דולף. אם נראה כי אזור חגורת הנחש מכוסה במיוחד בשמן, ייתכן שיש נזילת נפט בסביבה. נפט יכול לפגוע במהירות בגומי, כך שתרצה לחפש את חותם המנוע הדולף ולתקן את הבעיה לפני התקנת חגורה חדשה, או שתגלה שתצטרך להחליף אותה בטרם עת.
- לפני התקנת החגורה החדשה, השתמש במברשת תיל לניקוי כל החריצים בכל אחת מהגלגלות כדי להסיר שמן ולכלוך. זה יעזור ליצור אחיזה טובה בחגורה החדשה במהלך ההתקנה.
- השחיל את החגורה החדשה סביב מערכת הגלגלת בדיוק כפי ששלפת אותה בתרשים שלך. עקוב אחר התרשים במדויק, וודא שהצד הנכון של החגורה נוגע בגלגלת הנכונה - הצד המצולע צריך לגעת בגלגלת מצולעת.
- כשאתה מגיע לגלגלת האחרונה, משוך את זרוע המתח ביד אחת כך שהחגורה תהיה רפויה בזמן שאתה עוטף אותה על הגלגלת האחרונה.
- התניע את המכונית, ואפשר לה להתרחק לכמה דקות. לאחר מכן בדוק כי מיקום זרוע המתח נמצא בין שני הסימנים הגבוהים / הנמוכים בגוף המתח. אם לא, השתמש במפתח מומנט כדי לכוונן את מתיחות החגורה כך שהיא תהיה נכונה.
איטי וזהיר
ישנם תיקונים רבים שתוכלו ללמוד, כמו למשל לשים חגורה מתפתלת על מכונית. אם תוודא שיש לך את הכלים הנכונים ותעבור בזהירות את התהליך, תוכל לחסוך הרבה כסף על ידי תיקון מכונית משלך.
